關于大件運輸中超高超寬的定義不知道大家了解多少，下面就給大家來介紹一下：

機動車載物不得超越機動車行上海大件物流駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當恪守下列規則：

（一）重型、中型載貨轎車，半掛車載物，高度從地上起不得超越4米，載運集裝箱的車輛不得超越4．2米；

（二）其他載貨的機動車載物上海大件物流，高度從地上起不得超越2．5米；

車長指全長，最 前端包含后視鏡到最 后端，但在上海大件物流貨運市場里通常講的車長都是貨箱長度。通常8米以下貨箱的車都是兩軸車。

車寬通常在2.3-2.4擺布，上了2.45的多半是自個上海大件物流加寬了的，要被罰，但加寬的貨箱對裝載的體積影響很大。

橋數和軸數是一個概念，但通常講上海大件物流的單橋、雙橋都指的后橋，如雙后橋是三軸車，8×4是四軸車（兩個驅動軸）等。

交通部門對貨車軸數上海大件物流和超限的規則大概是：

兩軸車20，三軸車30，四軸車40，這兩年治超變了幾回，我都有點暈。但這是交上海大件物流通部門的規則，交警還是依照車輛行駛證上的核載罰款，如四軸車在四川最多上28噸。

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