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日期:2016-6-2 0:00:00 來源:http://www.bodiguszti.com/supply/150.html

十年電商的高速發展,一次次的把物流推上風口浪尖。本計劃2013年12月開始著手盤點中國電商物流2013年發展業態的,結果在2013年11月28日易 迅又冒出一個吃驚的動作,與順豐戰略合作,將自建物流不能覆蓋的區域全部發順豐,目前有30%的訂單全部走順豐。行業動態年底了還在不斷創新,我不得不把 對電商物流的行業盤點分析放到2013年12月中下旬。

電子商務在我國呈現的是一種快速發展之勢,對包括物流配送,特別是快遞服務業的等相關行業的轉型升級帶來了巨大的挑戰。在我們日常生活中,應該說消費者在體驗它的巨大的變化和便利的時候,首先是體會到的是物流快遞服務,在這方面會有一個直接的感受。


電商的發展應該說不僅帶動了快遞業的發展,還促進了包括交易服務業、相關支撐服務業和其他延伸的服務業快速發展;氐饺舜缶W網友剛才提到的問題,隨著移動互聯網技術和大數據技術的應用,電商與快遞業融合發展的趨勢將更加明顯。

即電商自建物流已成定局!也就是電商自建物流的時機已過,在電商平臺化發展趨勢的今天,需要平臺化的物流整合,雙核驅動下打造高質量的電商購物體驗。在選擇合作對象的時候,互溶、互補的將是首選。

2013年是中國電商平臺化轉型發展之年,也是中國電商物流理性發展之年。物流在今年成為了資本關注和投資的重點,2014年電商物流將進入新一輪的洗牌調整,退潮過后才知道誰是在裸泳,真正的電商企業和物流企業,需要的是硬實力。

根據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國電商物流行業發展模式與投資戰略規劃分析報告》顯示:未來是移動互聯的天下,不管是電 商的交易還是線下的物流服務,都會因移動互聯而改變。未來物流將是電商末端營銷的重要工具,目前尚未開發,深度的戰略合作為未來的發展帶來了暢想的空間。


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